春节临近宠物寄养服务迎来旺季

“家里养了一只布偶猫，打算春节期间送去寄养，大家有推荐的宠物店吗？”家住西山区的李女士在某社交平台表示，自己要回老家过年，家里的猫没人照顾，所以打算把它送去宠物店寄养。她说：“原本想带着一起回家的，但是乘坐高铁需要办理宠物托运手续，并且还要带上猫砂、猫粮等猫咪用品，实在不方便。”

记者走访多家宠物店了解到，目前已有不少市民为自己的宠物预订了春节期间的寄养服务。在前卫西路一家宠物店，工作人员正忙着为一只中等体型的金毛犬修剪趾甲。“目前预订寄养的狗狗已经有8只了，主要是泰迪犬和金毛犬。‘豪华房’已经预约满了，现在只剩两间‘基础房’和一间‘标准房’，估计再过几天也会预约满。”该宠物店的工作人员边忙边说，寄养房间主要分为基础房、标准房和豪华房，春节期间狗的寄养费用是78元至128元/天，猫的寄养费用是58元至88元/天，与平时寄养费用相比，每种房型上涨20元左右。

记者随后又走访了前卫营路以及前福路等地方的几家宠物店。“由于店里笼子有限，上个月就有客户开始预约春节档期了，就连宠物修毛服务都快预约满了。”其中一家宠物店的工作人员表示，根据宠物体型的大小，平时寄养一只猫狗是60元至100元/天，春节期间是80元至120元/天。“若在春节期间有寄养需求，需要至少提前一个星期进行预约。”

宠物店的寄养生意火爆，“家庭式寄养”也很走俏。记者在某线上平台搜索关键词“昆明宠物寄养”发现，不少人发帖称可以在自家寄养宠物，如“家庭式寄养猫咪，30元/天，需要自带猫砂和猫粮。目前已经有11只猫预约寄养了，名额有限，需要的小伙伴尽快私信我。”提供寄养的杨女士告诉记者，自己非常喜欢小动物，家中养着3只猫，有丰富的养宠经验。在评论区，有不少网友留言咨询。记者发现，“家庭式寄养”强调“房间散养、不关笼子”，且相比宠物店更有价格优势，更容易得到宠物主人青睐。

对于上述宠物寄养情况，某宠物医院的医生提示市民，寄养宠物最好选择有资质、卫生的宠物店，以免宠物染病，“没有资质的宠物店和个人提供的宠物寄养服务都存在风险，宠物可能会交叉感染病菌。送到个人家进行寄养，安全可能也得不到保证。”

飞机行李托运，要开始收费了

遇到了这样尴尬的一幕

买了“廉航”没有行李托运额度的机票

手提行李登机

过了安检却上不了飞机

原因是手提行李超重了

只好为超出的部分额外付费

而记者调查发现，“行李收费”可能会成为民航全行业的趋势。免费托运的服务，可能要到头了。

手提行李超过7公斤被收费

6月28日，有网友爆料称，在杭州萧山机场某低成本航空公司登机口处，有工作人员拦截携带随机行李箱的旅客，要求现场称重，不符合规定的行李需要缴纳行李费才能上飞机。

记者发现，这位乘客购买了价格为1028元、不包含免费托运行李额度的机票。当天现场称重，该乘客的手提行李重9.6公斤。而根据每公斤20元的行李托运费价格，该乘客需要额外支付190元行李托运费。

记者打开这家航空公司的网站，发现页面上显示，一件手提行李的重量不能超过7公斤，尺寸不能超过20*30*40cm。只要行李尺寸和重量符合规定，就可以免费带进客舱。如果不符合要求，机票包含免费托运行李额度的可以免费办理托运，不含行李托运额度的，需要额外支付行李托运费。

对此，这位乘客非常不解的是，他的手提行李大小在规定尺寸范围、行李也过了安检，难道超重也要被托运？

网络配图

行李免费托运可能要到头了

目前国内航空公司分为两种，一种是全服务航空公司，一种是低成本航空公司，也就是大家俗称的廉价航空，业内称差异化服务航空公司。前者在机票价格中包含了所有的服务项目，而后者把服务进行拆分，比如餐食、行李托运和额外的保险作为辅助服务，从而降低机票价格。

记者采访了让乘客购买行李服务的航空公司，相关负责人告诉记者：“旅客购票后我们都会发短消息通知。在OTA网络购票渠道购票时，也有行李托运政策内容展示。航程800公里（不含）以下12元/斤，航程800公里—1600公里（不含）16元/斤，航程1600公里以上20元/斤。”

有业内航司负责人预测，行李费已经成为全球航司非常重要的收入来源，也是各航空公司越来越看重的业务增长点。

据相关数据显示，2022年全球航司行李费用收入约290亿美元，较2021年的209亿增长38.8%，2023年这一数字将持续增长，预计将会超过2019年的最高水平。2022年美国航空行李托运的收入就高达14亿美元。未来“全服务”与“低成本”界限将越发模糊，航司辅助收入比重将不断增加。

（新晚报）