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带宠物狗乘车还不让座 “奔跑的兔子”将助力呼和浩特地铁安全运营

原生态宠物号 2025-01-04 16:41 37


带宠物狗乘车还不让座

图片来源:网友@韵迪沫沫

近日,一位ID为“韵迪沫沫”的网友在微博上发了一条图文,称沈阳一辆117路公交车上站满人又没有空座位的情况下,有一条没拴狗绳的小狗却独占一个座位,狗主人不仅拒不让座,还声称“我家狗累了,必须坐着”。面对半车厢人的指责,狗主人一直无动于衷,既没有把宠物抱起来让座,也没有下车。

此消息一出,网友们也是炸开了锅,纷纷指责宠物狗主人的行为实属过分:

虽然网友一致认为带宠物乘坐交通工具的行为不对,但每年这种类似的新闻还真不少:

所以面对这种现象,网友更多的是疑惑:为什么宠物上了公交车?

那么问题来了,宠物能上公共交通工具吗?

在国外,有些是可以的

在国外,不少国家的允许携带宠物进入公共场所或是乘坐公共交通工具的,比如加拿大温哥华、西班牙、德国、英国、美国和法国等,但这些国家关于宠物乘坐公共交通工具也是有自己的规定的。

作为北美最亲善宠物的城市之一,温哥华不仅允许宠物乘坐交通工具,还设置了各种便民便宠物的服务。在温哥华,狗、猫、兔子、带毛皮或羽毛的小型动物都可跟随主人乘坐公交车、Skytrain、快线等公共交通工具,不过必须得一直待在手提式小箱子或笼子里,而在乘坐过程中箱子笼子不能阻挡门道、妨碍他人。这一规定在美国和英国的某些城市也同样适用,于是出现了以下这些画面:

但在温哥华,宠物手推车不准上车,大概因为占地面积太大会影响他人吧。 每位主人只能携带一只宠物上车,而且建议最好在非高峰时段乘坐,因为繁忙时段内,基于安全或其他人的舒适考虑,车上的工作人员有权拒绝携带宠物的乘客上车,如果人满为患只剩下些许站位,也有可能会被请下车。

美国有一个宠物城市——怀特普莱斯市,在这里,不仅有多家宠物商店、大型超级市场和宠物专科医院,还常常可以看到有宠物和主人一同乘车。

但在美国的华盛顿和爱尔兰,就只允许有工作的犬可以上公交地铁,譬如导盲犬。

而在西班牙的一些大城市如巴塞罗那,规定允许携带宠物上地铁,但是主人必须避开出行高峰期,而且一定要用绳子牵引着自己的爱犬,必要的时候还最好带上口套以防咬伤行人。带上地铁的宠物们必须在市政部门注册而且要随身携带写有主人名字的身份牌。

德国、法国和意大利丹麦,确定可以带宠物上巴士上地铁,但宠物需要买车票。如果某一些场所不可以带宠物,就会标明不可以带宠物。

在国内,是不行的

在我国,虽然在法律上没有明相关规定禁止携带宠物乘坐公共交通这种行为,但不得携带宠物乘坐公交地铁等交通工具早已是不成文的规定。我们乘坐公交或是地铁时,很多时候都能听到广播里反复强调:“严禁携带易燃、易爆、有毒等危险物品乘车,严禁携带宠物及有碍乘客安全和健康的物品乘车,谢谢合作”。

而在我国各地也已经有很多城市已经出台了相关的规定:

比如《福建省城市公交乘坐守则》规定乘客不携带危险品和有碍乘客安全的物品、动物乘车;

《南京市公共客运管理条例》第三十八条第七款也规定,不得携带犬、猫等动物上公交车;

《株洲市无人售票公共汽车乘车规则》的第九条规定严禁乘客携带其他妨碍乘客安全以及身体健康的物品以及动物乘车;

《郑州市公共交通车辆乘坐规定》也要求不允许乘客携带宠物上车,遇到携带宠物上车的乘客,车长也会进行劝阻……

禁止携带宠物乘车事出有因

有人不禁会问:为什么有些国家允许携带宠物乘坐公共交通工具而我国就不行呢?

我国人数众多,带宠物乘车会对其他乘客造成困扰,也会对乘客出行安全及公交、地铁等运营安全造成安全隐患,去年八月就有重庆一市民携带的宠物狗乘坐公交时抓破他人衣服的新闻,而公交上宠物狗伤人的事件就更多了。

而目前我国还没有相关的法律政策和紧急处理手段来应对宠物乘车时可能发生的意外情况。不仅是公共交通工具上,很多公共场所也是禁止宠物入内的,这并不是对宠物的歧视,而是基于各方因素考虑提出的规定。

国内铁路总公司运输局营运部客管处郑铎表示,公交、地铁、火车等公共交通工具是一个封闭空间,宠物可能对车内空气还有环境卫生造成影响,特别是一些噪音会影响大家休息。

而且就宠物来说,即使把宠物装在一些笼子里面,也有可能会对宠物饮水,喂食或者打扫卫生有一定影响。哪怕宠物是托运都有风险,更何况是直接乘车。今年5月东航航班上托运的一只宠物金毛犬受伤的事件想必还历历在目,而众多下飞机时宠物因乱跑苦追无果被击毙的新闻也数不胜数。

然而很多乘客依旧不吸取教训,故意将宠物装进包里悄悄的带上车,给他人和自己都造成不好的影响。许多公交车司机对此也深有苦衷:执行规定容易与乘客发生误会,不执行,又会影响公交服务质量。怎样在规定与乘客满意度之间做到平衡,司机们不知如何是好。

西宁市公共交通有限责任公司营运安全处副处长郭锐说,禁止携带宠物乘车,是一条硬性规定,但执行起来确实有难度。大型宠物因为体型特征明显,容易制止。但小型宠物因为体型小,若是装在包里,司机看不见,就无法制止。即使被司机发现,强行让乘客下车,容易发生口角,这就影响了公交服务形象,产生服务纠纷,也会耽误车上的其他乘客。

所以说,毕竟公交、地铁等交通工具也是公共场所,带宠物上车也要顾及其他乘客的感受。哪怕是为了宠物的健康,也请别再携带宠物乘车了吧!等到哪天相关法律法规和基础设施以及应急措施都建立健全了,再和宠物一起乘车也不迟。

作者:徐啸

微信编辑:周文超

参考来源:辽沈晚报、新浪微博、Global News、明报、联合时报、腾讯新闻、泉州网、宠才网、华龙网等

“奔跑的兔子”将助力呼和浩特地铁安全运营

“奔跑的兔子”是由呼和浩特市城市轨道交通建设管理有限责任公司、北京天乐泰力科技发展有限公司、北京瑞途科技有限公司共同发起推进,基于解决目前地铁隧道巡检的状况和面临的各种问题,诸如巡检只能在空窗期进行,巡检结果完全依赖人工判断,各种检测设备数据离散,巡检工人工作环境恶劣,人员需求量大,成本高、招聘困难,面对突发事故,无法及时探查隧道内实施状况等制约地铁隧道巡检的现实问题,是呼和浩特地铁安全高效运营进行的又一高科技实践探索。

据悉,地铁隧道智能巡检机器人可以实施隧道检测、监控、预警;可以与地铁原安全监控与预警系统融合,提高地铁运营的安全性和可靠性;可以全自动巡检;检测项目由人工评价升级到基于大数据的人工智能辨识和评价;可以将静态、离散、碎片的检测信息整合为动态、实时、三维的直观信息。随着该项目的推进,势必会为呼和浩特地铁的智能化建设增添新动力。

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