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原生态宠物号 2025-01-04 17:16 29
大家好，我是黄昏百分百，俗话说的好，有钱没钱，回家过年，今年春节我不仅自己回了东北老家过年，还把我家的布偶猫小白通过航空托运的形式带回了东北，在出行前查询托运攻略发现网上的信息并不是十分齐全，而且即使打电话咨询航空公司与相关部门也很难一次问齐全所有的要求，在前期准备的过程中踩了不少的坑，不过好在有惊无险的把猫咪带回了东北。
为了避免各位朋友踩同样的坑，这里专门整理了可能是全网最齐全的宠物航空托运攻略，希望对各位有所帮助。好了，废话不再多说，我们开车吧。
宠物基本上可以分为长鼻类小动物与短鼻类小动物两种，其中短鼻类小动物因为天生呼吸系统有一定缺陷，在高空气压低 or 缺氧的情况下容易呼吸困难进而容易有生命危险，所以航空公司是不会为短鼻类小动物提供航空托运服务的！然而这么重要的事情，在我多次给多个航司打电话咨询的时候都没有客服告诉我，直到最后我购买完本人客票并打算加订宠物客票时才被客服人员告知，要是此时翻车，真的是欲哭无泪！
根据网上查询到的信息，常见短鼻类猫狗有（包括但不限于）以上几种，如果你的宠物榜上有名，那么便不建议你考虑你继续考虑航空托运。而我国的高铁/动车是无法托运小动物的，所以你只能考虑普通列车托运或带宠自驾出行了，因此你也可以退出此文章，避免浪费你的宝贵时间。
紧接着就要进入正题了，托运宠物，航空公司需要动物防疫检测证明，其中最重要的便是狂犬病抗体阳性证明，而动物在打完狂犬病疫苗后最少需要15天才能够产生狂犬病抗体，因此如果你计划带宠物出行，则至少提前一个月为宠物注射狂犬病疫苗（每年按时打疫苗的朋友可以确认十分到了需要补打）。
另外打疫苗的时候一定要记得带着宠物的疫苗本，做好接种记录。
并不是每一个航班都有有氧舱的，所以个人建议你多罗列几个愿意乘坐的航班，并按乘坐意愿由高到低排序，直接拨打航班实际执飞的航司电话，向人工客服报出自己打算乘坐航班的日期、航班号、始发地与目的地，客服会很快帮你确认其是否拥有有氧舱以及有氧舱是否有空余，这里建议你打电话时就坐在电脑前，提前登录好航司购票官网，如果有有氧舱直接预定机票，出票后直接向客服报上自己客票的票号即可预留有氧舱，此时要报上自己宠物的种类与个数，并确认宠物符合托运标准。
确认宠物狂犬病抗体为阳性后，我们则需要获得其抗体阳性报告用于开动物检疫合格证明，这里需要提前和主管部门确认是直接把宠物带去做抗体测试即可还是需要先去宠物医院做测试拿着报告过去。我所在的小城市并没有单独的动物防疫站，所以防止合格证明需要在市民之家开具，自然没有检查条件，所以需要我们自己提前带着宠物去具有开具资质的宠物医院提前获取狂犬病抗体阳性证明。
紧接着，我们带着宠物、疫苗本、狂犬病抗原阳性证明去相关主管部门开具动物检疫合格证明即可，大部分城市的动物检疫合格证明有效期为7日，也有部分城市的动物检疫合格证明有效期仅为5日，所以去办理之前一定要提前问清楚有效期，以及办理人员的工作时间。
这里要再强调一点，在运载方式上，一定要填写航空，并填写正确的航班号，我就是因为市民之家的兽医自作主张帮我勾选了道路，害得我在机场好一顿解释，但是好歹好事多磨，最终还是成功让我家猫咪登上了飞机。
于此大家就需要为宠物准备必要的托运箱以及非必要但能大幅增加宠物舒适度的其它东西了，包括牵引绳，狗链等。
准备宠物箱的时候，有两点最重要，第一点便是符合航空公司的标准，这里建议购买时搜索“国航标准”这个关键词，上图便是国航官网展示的符合标准的航空箱，符合国航标准的宠物航空箱能够符合绝大多数航空公司的需求。
国航宠物托运箱要求网页
这里有国航官网对宠物航空箱的详细要求，有需求的朋友自取吧。
我便是按图索骥买了一模一样的箱子，另外一点则是航空箱与宠物的重量总和不能超过航空公司的最高限重，国航是32kg，其它航空可能各有不同，这里建议详细查询其官网确认。 因为宠物托运费用是与航段与重量挂钩的，在购买航空箱的时候其重量也需要放入考虑范围。
在选购航空箱时，建议购买带有隔尿网的，并在隔尿网下方铺上一小层猫砂，宠物站在隔尿网上，这样如果宠物在出行期间排泄也更好清理，同时不容易弄脏宠物身体。
相比经常牵链的狗狗而言，猫咪平时是不会穿着牵引绳的，但是个人还是强烈建议为猫咪准备一个牵引衣的，并在需要打开笼子的时候手握牵引绳，否则万一猫咪受惊满机场跑，你可能就会上第二天的新闻了。
我会在出行前两天为猫咪穿上牵引衣，不挂绳子，以便其适应身上有衣服的状态，BTW，我在每次给猫洗澡之前都会带他出门转转，一般他想下楼的时候会主动往牵引衣里伸爪子，而如果不想出门时则会像这样躺在地上放赖。
出行前2小时不建议为宠物喂食，避免在旅途中给宠物肠胃造成负担，同时狗狗的话提前遛一下，猫咪的话就把他们抱进猫砂盆，引导宠物提前排便，尽量避免在旅途中产生麻烦。
歪一下楼，我家猫对我即将远行很是清除，在我收拾行李箱的时候就钻进去撒娇，而在出行当天，本来爱睡懒觉的猫早上7点便蹲在我枕头边上盯着我怕我跑了不带他，走之前放他进猫砂盆的时候很配合的就清理的库存，然后很主动的钻进笼子，实在是出乎了我的意料。
一定要提前做好准备，出行前检查宠物的检疫合格证明、疫苗本是否携带，宠物是否在笼子里（别笑），并尽可能提前出发，国航等要求在飞机起飞前120分钟到达机场办理宠物托运手续。
到达机场后，询问对应航空公司的地勤人员，找到专门办理特殊业务的窗口，窗口人员会核对航班信息，宠物的检疫证明，宠物种类，并对宠物进行称重，并要求我们签署宠物托运的免责协议书，签署之后，航司工作人员会给我们宠物托运的费用单以及一个用于加固宠物箱子的网兜。
然后我们拿着宠物托运费用单去对应航空公司的售票窗口交费，以获取逾重行李票，这个票千万收好，一会还要用！
这里歪一下楼，在办理宠物托运手续时，建议问清楚最迟进行实际托运的时间，如果时间较久，建议不要着急托运，多陪宠物一些时间，避免宠物的紧张。有条件走贵宾楼的话，可以去贵宾接待处先办理手续，然后带着宠物在贵宾接待处休息，里面人比较少，可以避免其他旅客，尤其是小朋友对宠物的打扰。
身上最好有试用装的猫粮，如果航班延误，此时也可以给宠物喂食一些主食，避免宠物过饿。
时间差不多了的话，则前往机场的行李打包服务处，在此处为宠物托运箱套上网兜并捆绑好轧带加固，这样即使宠物箱子有所破损，宠物也不至于跑丢。
建议在此处再检查一下宠物的精神状态，如果猫咪紧张的话，可以考虑喂一些猫薄荷使其放松，并为宠物的水盒里多补充一些水，航班上空气比较干燥，宠物容易口渴。
前往机场岛台后方的超规行李托运处进行托运，此时需要出示登机牌、身份证、宠物的检疫合格证明以及逾重行李票。（忘记拍照，此处图片为网图）
办理完以上步骤，你就与宠物短暂的分离啦，自己找个地方，好好的吃一顿，犒劳一下自己，然后准备登机吧。
下机后，请不要耽搁，抓紧到达行李转盘，托运的宠物是最高优先级出仓的，所以基本上我们走的越快，便能越早见到自己的宠物。
见到宠物之后，第一时间确认宠物的精神状态与身体状态，如果精神紧张则第一时间安抚，如果身体状态不好则抓进去宠物医院进行检查。
紧接着，在机场到达大厅的旅客服务中心可以借到剪刀，剪断轧带，和宠物交流一会吧，记得手握牵引绳避免宠物乱跑，同时宠物已经饿了很久了，奖励个罐头是必须的，另外我为了防止猫咪应激，还带了他平时吃饭的猫碗。
彻底到家之后，要首先解决宠物的排泄问题，所以猫咪要提前准备好猫砂，狗狗则要到家后抓紧遛一下。我当时就是网上买的猫砂当时没到，辛苦我家小白忍到第二日上午我去宠物店买了猫砂才便便。
为了防止其到了新环境应激，也可以考虑带上一些他常用的物件，我带了小白的折叠猫窝，结果东北老家太暖和，猫直接赖在暖气片下面不出来，压根不往猫窝里面钻。
宠物的粮食，猫抓板，玩具等，也建议在宠物出行前就准备好，到达后第一时间可用，尽量避免宠物因居住环境改变而紧张。
托运宠物涉及到了宠物医院、检疫部门、航空公司等多个主体，所以网上详细攻略并不多，这里尽自己可能写了一篇详尽的攻略，希望对各位有所帮助，如有纰漏，也请各位在评论区帮忙补充。
好了，以上便是本次宠物航空托运攻略的所有内容，我是黄昏百分百，我们下次见。
市场
价格上千元 空运成首选
“全国宠物托运”“爱宠托运，可上门”“宠物托运，全程保姆”……打开搜索网页、生活服务软件、二手闲置品平台等，输入“宠物托运”关键词，很快就会弹出诸多广告。记者采访了解到，目前宠物托运主要有航空、铁路和公路陆运三种渠道，不少广告中会打出“全程关怀”“不定时视频/图片汇报行程”等噱头，但商家优先介绍的往往却是无法“不定时汇报”的航空托运。
网络上宠物托运商家的广告
电商平台上，宠物托运商家不少
“我们是与机场合作的代理公司。不管哪种渠道托运，宠物检疫证明是必须要的。如果你没有，我们帮忙办。”首都国际机场附近一家宠物托运中心店员介绍说，公司一般是晚上8点半之前上门取宠物，选择第二天最早出发的航班托运。到达目的地两到三小时后，客户在机场就能见到宠物。
一只体重约10斤的普通橘猫，从北京托运至成都，该员工很快核算出需要900元。他表示，不同的宠物托运价格不一，主要参考的因素是宠物品种、体重、目的地。“如果是名贵品种价格会更贵。900元中包括航空运输费、航空箱、上门接宠物、异地地面服务费、有氧舱等费用。”
包装完毕准备托运的宠物
专门的托运公司之外，一些宠物门店也在“兼职”托运业务。青年路附近的一家猫舍，在某软件中展出的宠物托运价格为一次1580元，团购价950元，且备注每个城市价格不一样。“宠物多大了？多重？有疫苗本吗？”在询问了基本情况后，该店面工作人员表示“只能走空运。陆运也有，但路程太远了。”
某托运公司员工朋友圈广告内容
多家航空公司官网上，也有宠物托运的业务告知。在国航官网“宠物托运须知”中，列出了宠物类型、数量限制、证件要求（检疫证明）等信息。其中明确，“每个装载小动物的容器总重量（包括其中的小动物以及食物和水的重量）不得超过32KG，否则必须作为货物运输”“小动物属于特殊行李范畴并按特殊行李收费标准计费”。
记者调查发现，虽然不少托运公司和商家均表示可提供相对便宜的火车和公路陆运，但在推荐托运方式时，给用户首推的往往是空运。“新冠肺炎疫情、陆运线路等客观原因必然是有的。但这个季节温度太高，陆运或者火车容易加大意外风险，所以推空运的多。”
交易
资质很模糊 合同更少见
多个市场主体“分羹”宠物托运的背后，是市场的庞大红利。有数据显示，从2014年—2020年，宠物托运市场规模已从212.5亿元增长至548.5亿元。专家预计，到2023年有可能突破829亿元。 在“分羹”红利之余，野蛮生长的特征也显现出来。
记者以用户身份分别与几家宠物托运公司和商家咨询。 一家公司员工表示公司是“与机场合作的代理公司”，另一商家则称自己是“航空公司下面的代理”。至于公司的其他信息，并没有更多透露。在“天眼查”输入某些店铺展示的托运公司名称，也很难查询到公司详情和资质等信息。而在资质模糊之外，具体交易过程中，也少见合同约定。
上班族小小去年从南京托运了爱猫回北京。一开始，她通过网络选择了一家宠物托运公司。“跟他们谈了很久，整个过程中，都没有任何的合同和条款约定。”小小说，自己在与宠物机构的交涉中，对方始终没有主动或明确地提出需要签订合同。“后来，我感觉那个宠物托运公司不太行，选择了直接去联系航空公司托运。最后我和猫同坐一趟航班回到北京，包括找公司代办的检疫证明、机场的打包费、办手续等，全部下来花了900元左右，很顺利！”
托运公司为小小代办的宠物检疫证明
类似不签署合同的情况，并不是秘密。“一般都是口头上的，不会有纸面的约定。因为保证不了百分之百不出意外，所以不能写在纸上。”青年路附近一家猫舍的店员表示，通过该店托运宠物，并不会有什么合同协定，主要原因在于任何出行方式都存在一定风险，“只能说尽力去做好。但我可以保证，不会有什么空运改陆运等现象。”不仅如此，该店员表示业内同行也有不少这样的情况，“任何托运公司都保证不了，快递都有可能损坏呢，何况是一个生命呢？”
宠物托运公司展示托运过程
首都国际机场附近一家宠物托运中心员工也表示，托运宠物没有合同约定，只有一个电子运单。“上门时会让客户填一个托运书，但那是收集信息用的。办理完手续后，你可以通过航空公司官网订单号查询，那就算是证明。”而在某二手闲置平台上，一位商家表示“不用签合同”。在多次追问之下，商家才表示可以有电子合同。
维权
意外多避责 最多赔三千
记者调查发现，线下有公司和商家表示不与用户签订合同，线上也有商家制订了某些“霸道”的避责条款。而如果宠物在托运中真的发生死亡、丢失、患病等意外，用户维权的过程也十分困难。
一家托运机构列出的“避责”声明
某电商平台一家宠物托运店，最近一个月月销量达到“1000+”，累计评论近900条。 在该店面的详情介绍页面最下方，一则“特别声明”内容如下：活体运输，机场/车站等公交系统要求签订意外自负协议才可以办理托运，我们代办只是代签协议，不承担连带责任。所以托运过程中，宠物意外伤亡，我们不承担责任，和医生做手术前需患者签署风险责任书一个道理。在该声明下方，还加了一句特别提示——“下单前请仔细阅读，下单即视为认同上述声明。”
记者发现，类似“霸道”条款，在商家中并不少见。除了以上声明，有商家在介绍中还直接表示“宠物托运只保证安全，活体运输死亡后果自负。”
商家店铺中的网友晒图
在这些“霸王”条款之外，也有公司和商家表示如果宠物发生意外，用户可以索赔，只是赔偿金额不一。某宠物托运机构规定，如果属于运输环节直接导致的宠物意外死亡，将按照保险赔付；没有购买保险的用户，将按照运费退回金额，最高不超过1000元人民币。
“你主要担心什么意外呢？丢失是绝对不可能的，没有出现过。一旦宠物落地接走了，就与本公司无关了。”一家托运公司的员工表示，宠物在空运途中出现意外的几率比较小。如果真发生了咬伤、死亡等意外，也可以赔偿，但最多不超过3000元。“我们公司，所有托运出去的猫都有强制保险，赔偿上限金额不超过3000元。你的猫不值钱，最高也可能获赔3000元；即使你的猫值3万元，但也最多只给你赔3000元。”
说法
监管滞后正逐渐显露
“宠物托运与一般货物托运相比，最大的特殊性和风险就在于安全。”上海交通委邮政快递专委会副主任、快递行业专家赵小敏说。过去，针对宠物采用的托运方法多是宠物+货物+人的“混搭模式”，极易加大对多方的安全隐患风险。“这几年，由于盲盒的发展和宠物市场的兴起，在宠物托运上，监管规则和制度的滞后性，就逐渐显露出来了。”
赵小敏说，企业一定要拿到检疫部门的授权且各项资质健全，才能开展宠物托运业务。“承运人要遵守我国的各项法律规定，发货方不要贪图价格便宜，走某些非法运输渠道。”他说，此前发生过运输特殊动物导致人死亡的案例，因此监管一定要前置，不能等问题发生了才去弥补。
四川启明小动物保护中心负责人乔伟则认为，目前市场上有一些合规开展宠物托运的公司和机构，但乱象也不少。
“温度非常重要，我们每年都会遇到很多动物中暑死亡的案例。建议优先采用空运，不建议长途陆运。一定要选择正规靠谱的公司。”乔伟还建议，相关政府部门要出台专门规范意见，“比如宠物托运都要用到哪些东西、托运过程中如何保证饮水食物等等。现在只是检疫环节有规范，动物福利方面比较缺乏规范。”
来源 北京日报客户端 | 记者 李松林
编辑 王海萍
流程编辑 吴越
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