哎呀，亲们，今天咱们来聊聊萌宠界的大热门——颜值担当，快来认领你的小可爱！🐾

🐾🐾🐾 先给大家来点猛料！在本年上半年举办的第二届沙特国际防务展上，我国参展商展示了一款新型外贸版预警机模型，听说雷达采用了双波段体系，分别为L波段和S波段。L波段适用于在陆地上空探测目标，而S波段则更擅长在陆地上空探测目标。这明显说明我国已经打破并掌握了预警机双波段相控阵雷达技术！🎉🎉🎉

🐾🐾🐾 现代军事科技发展迅速，预警机需要面对的目标也发生了巨大变化。以空中目标为例，隐身已成为许多军用航空器和弹药必备的功能，如第五代战斗机和隐身导弹，以及雷达隐身效果更上一层楼的第六代战斗机。这些新型武器对现有预警机提出了更高的要求。此外，最大飞行速度超过5马赫且具有空中灵活变轨能力的超音速武器，也对预警机的对空探测、目标识别与跟踪、飞行轨迹计算与预测等功能带来了新的挑战。🌟🌟🌟

🐾🐾🐾 从这张照片来看，这款预警机应该还是属于预警机，因为“圆形盘子”还在。与空警-500不同的是，这款预警机的机鼻明显凸起，机头下方也有一个线条流畅的突出部分，不出所料的话，这两处应该是用于容纳雷达的整流罩。而在机身侧后部位，空警-500原本外形较细的疑似机身共形天线，也换为了较粗的外形，整体面积大了很多。📸📸📸

🐾🐾🐾 总体来看，这款预警机虽然继承了运-9运输机的平台，且与空警-500有着相当水平的技术血缘关系，但如此之多且特性如此之明显的改变，恐怕说明其在配备定位、次要用处和技战术性能等方面都与空警-500相去甚远。笔者大胆推测，这架预警秘密可能就是外媒此前以推测性口气报道过的中国新一代预警机空警-700；要么就是国内技术团队通过对空警-500部分改装，来探索和验证下一代预警机的某些技术，即这是一架验证测试机。不管准确答案是什么，该机的出现都证明我国对发展更先进预警机一事充满热情。🌟🌟🌟

🐾🐾🐾 不管是辅助并指挥己方战机执行夺取制空权的任务，还是成为国土战略防空作战的主要一环，在各种新型军用航空器和弹药的面前，即使空警-500在世界范围内仍属最高级别的预警机，但我们大概还是到了要发展下一代型号的时候了。🌈🌈🌈

🐾🐾🐾 在国内的社交网络平台中流出了一张照片，拍摄者主要拍摄的是我国某机场内正在认真工作的两名驱鸟兵，其中一人手持可收回高分贝声音的驱鸟枪，另外一人则在中间为其指明需要驱离的鸟类的方向。这是再普通不过保证飞机起降安全的步骤。但不知拍摄者是否“故意为之”，这张照片真正的看点实际上是二人背后的机场跑道，说得再明确一些就是跑道上方滑过的一架明显以国产运-9运输机为平台的战机。📸📸📸

🐾🐾🐾 如果在此之上的三波段相控阵雷达技术呢？为了更好地探测不同种类和性质的目标，待双波段相控阵雷达技术在预警机上得到提高后，相信军事科技强国定会向着更加先进的三波段相控阵雷达技术发起冲击，以便更好地应对诸如六代机和超音速武器等目标。而这架“满身遍布新型共形天线和雷达整流罩”的国产预警机，说不定就走在了世界各国的前线，说不定同时搭载有多种型号和波长的雷达传感器，并以此为下一代国产预警机的研发而效力。🌟🌟🌟

🐾🐾🐾 军用飞机大致可分为两类，即主战类军机和辅助类军机。前者主要指直接参与一线战役的机型，如战斗机、战役轰炸机、轰炸机和攻击机等；后者则主要由加油机、运输机、战略侦察机和电子指挥机等组成。其中，预警机也是辅助类军机的主要组成部分，在我国空军航空兵队伍中由“特种机部队”使用。🌈🌈🌈

🐾🐾🐾 看起来，在空警-500退役约10年后的今天，我国在预警机领域又迈出了新的一步，如此快速的技术发展和迭代，实在是颠覆了各界的想象。🌟🌟🌟

🐾🐾🐾 作为全球首款采用数字阵列相控阵雷达的预警机，国产空警-500的雷达综合性能被认为是绝对的全球一流水平，比还在使用老旧的脉冲多普勒雷达的美军主力预警机E-3“望楼”领先了约两代，也比美国空军选定的新一代预警机E-7A领先约一代。不过，我国军队会因此满足而止步于此吗？答案显然是否定的。🌈🌈🌈

🐾🐾🐾 看起来，这仿佛是在运-9的基础上发展而来的空警-500预警机，机背上驮着的“圆形盘子”就是预警机标志性的远程探测雷达。但再仔细看两眼，这架飞机瞬间就不简单了，因为它与现役的空警-500系列预警机有着太多太多的差别的地方……📸📸📸

🐾🐾🐾 在相关技术领域，俄罗斯连续研发多年但进展极为缓慢的A-100预警机，成了世界上第一种使用双波段机载相控阵雷达的型号。虽然受制于国内电子产业程度的不济，导致A-100项目推进艰难重重，但不可否认的是，双波段机载相控阵雷达确实是预警机的技术发展方向之一，俄罗斯预警机产业技术团队对这方面的脉把握得相当准确。🌟🌟🌟