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原生态宠物号 2025-01-04 17:15 31
全文共 10017 个字
我以写书的标准来写文章
你可以把它当做一本小书来读
经常有树友问我「如何快速掌握一门复杂技能」这个问题。
这是个很深刻的问题,绝非三言两语可以回答的。
但随着对学习方法的研究逐渐加深,某些东西开始浮出水面,我似乎有了一些眉目。
技能的学习,其核心秘密可能跟「程序记忆」、「工作记忆」、「习惯」、「意识」等课题有着莫大的关系。
于是,我尝试着把这些课题放在一起来研究。
结果这一放,我过去对技能学习的研究开始自动连点成线,最终汇成了一幅清晰的图景,我好像顿悟了技能学习的本质!
▲本文导图
技能学习的本质
自从开了《模型树·实操营》之后,我就越发意识到一件事——要想彻底解决一个问题,你必须先搞清楚问题背后的所有因果。
因为「方法来源于因果」。
技能学习也不例外,要想掌握技能学习的方法,我们必须先搞清楚技能学习背后的因果——即到底做什么事情有助于我们提高技能学习的效率?到底做什么事情会降低技能学习的效率?
于是,我们便有了一个大方向,那就是寻找「技能学习」背后的因果。
但如何才能找到技能学习背后的因果呢?
这是一个非常难的问题,毫无头绪。
我在《第八期·模型树训练营》里分享了一个方法,如果我们对某个事物的因果毫无头绪,其实,我们可以从现象着手,一步步反推回去。
我将其称之为「三归思维」:
①归纳
②归因
③归道
那么关于技能学习,从现象层面,我们能够观察到哪些有用的规律呢?
我自己洞察到的一个感受特别深的规律是「肌肉记忆」。
一、肌肉记忆
「运动技能」的学习跟「书本知识」的学习,有一个非常明显的区别,那就是它非常需要身体的参与,有时候是手的参与,有时候是脚的参与……有时候是全身肢体的参与。
如果没有肢体运动的参与,那么无论你看再多遍,你也学不会。
这是因为,似乎运动技能记忆的形成,跟书本知识记忆的形成,有一个本质上的不同,那就是「这种记忆无法通过观看形成,必须通过大量的肢体运动才能形成」。
举个例子,假如你要学会游泳,那么无论你在电视上或者在游泳池旁,看别人游多少次,你都无法学会游泳。
你可能能够学到一些技巧,比如一些手势什么的,但是当你真正下水之后,你会发现,无论你怎么尝试模仿你观察到的游泳姿势,都不能让你达到他们那样的效果。
因为你的肌肉没有形成这样的记忆。
有些人悟性高,可能他在水里扑腾几下,一下子找到了感觉,然后肌肉记住了那种感觉,就能够比其他人更快地学会游泳。
再举个例子,我在学吉他的时候,这种感触更深。吉他看起来很简单,无非就是手指在几根弦上来回拨动嘛,于是看了几个视频之后,我就信心满满,以为自己会弹了。
当我拿着吉他开始弹的时候,现实立马扑面而来——我不会。虽然我努力学着像视频里那样操作,但是手指弹出来的东西,就是跟别人不一样,不是不一样,简直是差太远了。
这就是我们常说「眼睛会了,但是手没会」。
其实眼睛会了,只是一种错觉,我们关于这项技能的肌肉记忆并没有形成,因为我们的肢体并没有进行足够的运动练习。
再举个例子,相信很多树友都有打游戏的经验,有些游戏是策略游戏,主要注重大脑的思考;但还有些游戏还涉及到手指的操作问题,这就涉及到了肌肉记忆。
比如「王者荣耀」,在王者荣耀里,每个英雄都有几个技能按钮,这些技能按钮结合游戏里的地形、野怪、小兵、英雄等,可以组合成很多种厉害的「技能连招」。
PS:没有玩过的千万不要去玩,游戏上瘾,一旦开始便很难戒掉。
因为我自己是研究学习方法的,所以非常懂得向巨人学习的重要性,所以每次玩一个新英雄的时候,都会打开抖音,找这个英雄的国服主播或者是网友做的技能教学。
看视频的时候,感觉也不难,就是先点这个技能,再点那个技能,接着点另一个技能……
好,眼睛会了。
结果一打开游戏自己操作的时候,发现自己完全不会,根本点不过来,点了这个忘了那个,而且技能衔接的流畅度也跟不上。
这是因为我们的肢体并没有进行足够的练习,所以我们并没有形成与之有关的肌肉记忆。
这是我观察到的第一个规律「运动技能的养成,必须要有肢体运动的参与,而且是足够量的肢体运动,才能真正形成跟这个运动技能有关的记忆」。
学术界把这类记忆称之为「程序记忆」。
什么是程序记忆呢?要想理解程序记忆,我们需要把它跟陈述记忆结合起来理解。
心理学家把记忆分为两类「陈述记忆」和「程序记忆」。
陈述记忆:指我们能够意识到并能表达出的记忆,它包括「语义记忆」和「个人记忆」。
语义记忆就是我们对知识的记忆,比如我们从书本上所学的那些知识,就属于陈述记忆中的「语义记忆」。
个人记忆是我们对自己过去所经历过的事情的记忆,比如你现在回想起来小时候跟父母、朋友在一起的某个情景,就属于陈述记忆中的「个人记忆」。
程序记忆:指那些涉及到如何执行特定任务、技能或行为的记忆,是一种无需显意识思考的记忆,只能通过不断的重复练习来形成记忆。它包含「运动技能」和「过程技能」。
运动技能就是那些需要身体运动来完成的技能,例如骑车、游泳、篮球、吉他等等。
过程技能就是那些如何执行特定过程或任务的记忆,例如管理员工、编写代码、撰写文章等等。
PS:过程技能中可能也会涉及到一点点运动技能,但这个时候运动技能不是主要的,过程技能才是主要的。比如撰写文章的时候,虽然也会涉及到用手指打字,但这不是主要的。
运动技能属于程序记忆中的一类,要想掌握这类技能,肢体运动是必不可少的,只有达到了足够的训练量,运动技能才能彻底形成。
技能除了运动技能还有过程技能,这类技能也至关重要,它也需要足够的重复训练才能形成相应的记忆。
比如「模型树」就属于过程技能,所以要想掌握模型树这项技能,你就必须得进行足够量的实操练习。
只是看理论课或者只是看实操课,你是永远也学不会模型树的。可能你的眼睛会觉得自己会了,但是自己操作的时候立马就懵了。
二、工作记忆
肌肉记忆是我观察到第一个跟技能有关的规律, 我还观察到第二个规律,这个规律跟「工作记忆」密切相关。
那么这个规律具体来说是什么呢?
那就是「在技能练习的前期,一次练习不了太多东西」。
因为技能练习跟阅读记忆有一个本质的区别,技能练习本质上是对记忆的运用。
比如我们如果要实操模型树这项技能,其实本质上是在调用我们对模型树的记忆来进行学习,这是一种运用;而阅读记忆,本质上只是一种输入。
所以,对陈述记忆的记忆无需考虑大脑的内存问题,长时记忆几乎有着无限的内存;而对程序记忆的记忆就完全不一样,这种记忆很特殊,它是在运用的过程中形成的,所以相当于是在「边记边用,边用边记」。
知道了技能学习涉及到运用,技能学习的秘密就真相大白了。
因为运用是在工作记忆中进行的,而工作记忆有一个秘密,那就是内存有限,一次只能运转4个组块。
这就是为什么「我们在学习一门复杂技能时,前期总是丢三落四,做了这个忘了那个,动作很不流畅连贯」的原因。
这令我想起我在学车的时候,教练一脸生无可恋的样子,因为我当时就是做了这个忘了那个,一会忘记系安全带,一会忘记打转向灯,一会忘记拉手刹……而且动作很不流畅。
最后练了好久,才一气呵成、熟练自如。
所以,在学习一门复杂技能的时候,前期我们根本一次练不了那么多项目,因为练习的过程本质上是对记忆的运用,这涉及到工作记忆,而工作记忆的内存是有限的,一次只能运转4个组块。
所以,倘若我们非要逞能,一次想练习很多步骤,那么我们就会出现「丢三落四,做了这个忘了那个,动作断断续续,很不流畅」的情况。
为什么熟练之后,我们就能一次调取很多记忆,并且整个过程丝滑流畅呢?
这就涉及到了技能学习的第三个核心秘密「意识转化」。
三、意识转化
我观察到的第三个规律是,虽然技能练习的前期,我们总是丢三落四,动作很不流畅,需要大量显意识的参与。
但是一旦技能彻底形成之后,我们就能够熟练自如地运用我们所掌握的技能,整个过程行云流水、一气呵成,而且无需显意识的参与。
意识的变化是一个核心规律,技能形成的前期需要显意识的参与,而一旦形成,就无需再调动显意识,只要下达指令,身体能够自动运行。
就像电脑程序一样,指令一旦下达,它就能自动运行。
这里需要简单地科普一下与意识有关的知识:
我们大脑的运转,大体来说分为三个系统「无意识、潜意识与显意识」。
无意识:那些我们无法觉察、无法控制、自动运行的心理过程。
这些心理过程主要跟我们与生俱来的各种本能有关,例如当我们遇到危险时,身体会立马迅速做出反应,这个时候的反应就是靠无意识做出的。
在弗洛伊德看来,无意识占据了我们的大部分心理过程,深刻地影响着我们的各种反应。
潜意识:那些介于无意识和显意识之间的心理过程,一种难以觉察、难以控制、自动运行、但可以转为显意识状态的心理过程。
例如,技能就属于潜意识的一种,一旦我们通过大量的练习把技能形成了一种习惯,从此无需调动显意识,这项技能就能够自动运行;如果你想继续精进这项技能或者改变这项技能,也可以重新投入显意识,对其进行重新练习。
显意识:那些我们能够清晰觉察、随意控制的心理过程。
例如,当我们使用模型树学习的时候,需要对事物之间的关系进行大量的思考,这些思考就是显意识层面的心理活动。
值得一提的是,诺奖得主丹尼尔·卡尼曼(Daniel Kahneman)根据三种意识的特点做了一个分类:
潜意识在进入显意识之前,跟无意识具有同样的特点「觉察不到、无法控制、自动运行、运转很快」,被丹尼尔·卡尼曼取名为系统一;显意识能被觉察、能被控制、运转较慢,被被丹尼尔·卡尼曼取名为系统二。
系统一也被丹尼尔·卡尼曼叫做直觉系统,它的好处是速度很快、耗能很低,但是不能保证准确性,能够帮人类应对生存中的大部分难题,比如遇到危险立马快速做出反应。
系统二也被丹尼尔·卡尼曼叫做思考系统,它的好处是准确度高,但是速度很慢、耗能很大,能够帮人类应对更复杂的生存问题,比如那些无法仅靠直觉完成的复杂推理、复杂决策。
明白了这三种意识的功能和特点,我们再返回来看技能学习的本质,一切就真相大白了。
★ 1、技能习得的前期属于显意识阶段,这个阶段大脑的运行很慢,所以经常感到卡顿、不流畅;而且会占用工作记忆的内存,所以一次无法进行太多复杂步骤的运用。
★ 2、技能习得的过程就是从显意识到潜意识的过程,需要持续投入大量的显意识和注意力,并进行大量的重复练习。
★ 3、技能习得的后期属于潜意识阶段,这个阶段技能已经变成了习惯,成为了潜意识活动,所以运转很快,能够达到运用自如、行云流水的状态;而且由于潜意识是自动运行的,所以不再占用工作记忆的内存,一次可以同时进行多个复杂步骤的运用。
★ 4、当技能变成一种习惯、一种潜意识活动后,如果发现技能有错误之处或者仍想继续精进,需要重新投入显意识,进行大量的重复练习,从而替换更正错误的步骤或者精进提升低效的步骤。
以上,就是我目前对技能学习的所有洞察。分享出来算是抛砖,期待能够引出你们的玉。
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技能学习的方法
——技能的习得
那么知道了技能学习的本质,我们如何才能更科学、更高效地去习得一项技能呢?
我将从两个大方向来跟你分享技能学习的方法——技能的习得和技能的精进,掌握了这个,你就掌握了技能学习的核心秘诀。
我们来看一下「技能的习得」有什么厉害的诀窍。
一、重复练习
第一点,大量的重复。
重复是任何技能都逃脱不了的宿命,不仅仅是技能,任何陈述记忆和程序记忆的形成,都需要必要的重复,最终才能形成相应的记忆。
在《异类》一书中提到一个叫做「一万小时天才理论」的理论,作者认为在任何领域,要想达到大师级别,都必须经过 10000 小时的刻苦训练。
后来这个理论被《刻意练习》的作者所纠正,并不是训练 10000 小时就一定能成为大师,这个过程中还涉及到「注意力、跳出舒适区、目标、计划、反馈」等等,不过大量的重复确实是一个必不可少的条件。
正如《刻意练习》的作者在书中如此写道的:
练习时间是最重要的差别。
——安德斯·艾利克森《刻意练习》
我们可以大胆地得出结论,如果不花费无数小时的时间进行刻苦练习,没有人能够培养出杰出的能力。
——安德斯·艾利克森《刻意练习》
这便是技能学习的第一个要点,必须进行足够长时间的重复练习,才能真正学会一项技能。
二、运用练习
第二点,运用练习。
技能的习得跟知识的习得,有一个本质的区别,那就是技能属于程序记忆,而知识属于陈述记忆。
陈述记忆的形成,可以仅通过反复阅读、新旧联系等思维活动来达成;但程序记忆的形成,必须对运用进行重复才能达成。
简单来说就是:
如果是运动技能,你就必须不断重复进行「肢体运动」才能形成相关的记忆。比如学游泳、学吉他……你就必须进行大量的下水游泳、手指拨弦才能学会这项技能。
如果是过程技能,你就必须不断重复进行「相关过程」才能形成相关记忆。比如学管理、学写作,你就必须真实地去运用你所学到的管理知识、创作知识。
值得一提的是,模型树学习法就是一种过程技能,所以你必须进行大量正确的实操,才能真正掌握这项技能,光靠看理论、看视频是永远也学不会模型树的。
可能你的眼睛会以为你会了,但你的大脑其实并没有学会。
三、意识练习
第三点,意识练习。
技能学习的过程,本质上其实就是一种「意识转化」。
在技能学习的前期,我们其实是处于一种显意识的状态,这个过程由于需要显意识的投入,所以内存不足,而且运行很慢、很不流畅,需要很费力才能磕磕绊绊勉强走完整个步骤。
但是当我们进行了大量的重复之后,技能就会慢慢从「显意识状态」转为「潜意识状态」,当技能彻底从显意识状态转为潜意识状态时,即标志着这项技能彻底形成。
这个时候,技能就成了一种习惯,无需显意识的参与,即可自动运行,速度极快,如行云流水一般。
在《倚天屠龙记》里就有一段经典的桥段,张三丰教张无忌使用太极剑时,曾多次问张无忌:“无忌,你记住了多少。”
当张无忌最后说:“我全忘了。”
张三丰满意地点了点头,认为他学会了。
为什么全忘了反而是学会了一项技能的标志呢?
其实这里的忘,并不是真的忘了,而是彻底形成技能的标志——技能从显意识状态变成了潜意识状态。所以,战斗的时候无需刻意回忆,身体就能根据情景自动作出反应。
以上这个过程就叫「意识转化」。
通过这个过程,我们会发现一个很重要的信息,那就是「技能变成习惯的过程中,需要大量显意识的投入」。
也就是说,要想习得某项技能,光靠重复是不够的、光靠实操是不够的,你还得在重复的过程中去投入意识。
什么叫做在重复实操的过程中去投入意识呢?
小时候,父母老师说我们读书经常是在读“望天儿书”(重庆方言),意思是读书不用心,没有任何注意力的投入。
这就是一种无意识的重复,这种重复对记忆毫无帮助,只是浪费时间。
其实我们每天都会通过感官接收无数的信息,但是只有少部分信息能够进入我们的显意识层面被我们所注意到,从而被记住;而大部分信息都停留在潜意识层面,很快被遗忘,或者说它们根本就从来没有真正进入过我们的大脑。
那么怎样才算是有意识的重复呢?
我发现《刻意练习》这本书的“刻意”二字就翻译得很好,刻意二字就蕴含着一种「投入意识」的韵味。
刻意二字理解起来还是有点抽象,你可以将刻意二字理解为「投入注意力」。显意识最终会以注意力的形式体现出来,当你对某个心理活动投入意识的时候,注意力也会聚焦于其上。
所以,投入意识的关键就在于「投入注意力」。
意识练习的关键就在于「专注地练习」。
技能练习的过程中,一定要投入注意力,专心致志,只有这样你的练习才是有效的,只有这样你才能快速习得一项技能。
正如《刻意练习》的作者在书中多次提到的:
刻意练习是有意而为的,也就是说,它需要我们完全关注和有意识地行动。
——安德斯·艾利克森《刻意练习》
学会以这种方式投入,即有意地提升和精进你的技能,是提高训练效果的最强大方式。
——安德斯·艾利克森《刻意练习》
不专注,练习没效果。
——安德斯·艾利克森《刻意练习》
要记住:如果你在走神,或者你很放松,并且只为了好玩,你可能不会进步。
——安德斯·艾利克森《刻意练习》
我给佩尔·霍尔姆洛夫提出的建议,同样适合刚刚开始进行刻意练习的任何人:专注和投入至关重要。
——安德斯·艾利克森《刻意练习》
安德斯·艾利克森把专注投入(有意识地练习)作为刻意练习的四大原则之一,他发现「不投入注意力,练习几乎没有效果」。
这跟我对记忆的研究也很吻合,注意力是记忆的第一道过滤机制,如果我们在学习某个知识或者技能的时候,东张西望、一心二用、分心走神,那我们的记忆效率就会很低,甚至几乎无法形成相关的记忆。
所以,要想习得某项技能,在练习的过程中,我们必须投入意识、投入注意力,只有这样的练习才有效果。
四、分块练习
第四点,分块练习。
这个分块练习最开始是我在打游戏的过程中感悟到的。
我发现,如果某个技能过于复杂,我们在练习的时候,最好是把这项复杂技能拆分成很多块来练习,一次练习一点点,慢慢的,我们就能够把整个复杂技能全部形成肌肉记忆。
但我当时不知道背后的原理。
后来,当我明白了技能学习的本质是「意识转化」之后,我才彻底明白分块练习的重要性。
因为在技能变成习惯、变成潜意识之前,我们需要投入显意识对所学技能进行重复。而一旦需要意识的投入,它就会消耗工作记忆的资源,会占工作记忆的内存。而工作记忆的内存只有 4 个组块。
这就意味着我们一次只能最多训练 4 个组块。
所以,如果我们所学习的技能非常复杂,步骤/任务很多,我们根本就无法一次训练那么多步骤/任务。
为了保证每一次训练都有足够的显意识投入,为了保证训练的绝对高效,我们必须把一项复杂技能拆分成很多小块,然后分别对每个小块进行练习。
比如模型树学习法就是一项复杂技能,里面涉及到很多操作步骤和操作细节,如果你妄想立马全部掌握,这是不太现实的。
那么新手应该怎么做呢?
把模型树分成很多板块,比如「提炼模型」是一块、「结构体系」是一块……提炼模型还可以继续细分,比如你就让自己在目前这段时间只练习模型三问,对「主体、模型、关系」进行大量的练习,把它从显意识转为潜意识,形成肌肉记忆。
这个东西形成肌肉记忆之后,然后再去掌握那些细枝末节的东西,那些更高阶的东西。
这就是技能学习的第四个秘诀,如果你要学习的那项技能很复杂,那么试着将其拆分成很多小块,然后每个小块每个小块地练习。
五、连贯练习
第五点,连贯练习。
如果你在学习复杂技能时,是把复杂技能拆分成了很多小块,然后一块一块练习的,这个时候会出现一个问题,就是这些块与块之间的整体连贯性问题。
比如我们在学车的时候,把驾驶汽车这项技能分成了很多小块来练习,起步、行驶、转弯、倒车入库、侧方停车……等等,每天学了一个技能。
这种分块练习是科学的,因为它保证了我们练习效果的高效性。但这种分块练习会有个问题,那就是在真实的驾驶情景中,很多步骤是整体连贯的,做了这个紧接着就要做那个,甚至很多任务是同时进行的。
所以,在分块练习之后,我们还必须一个叫做「连贯练习」的动作。
简单来说就是,按照顺序,从头到尾地把所有步骤连贯起来练习。
比如,吉他的演奏需要左右手配合完成,但如果我们在练习的时候,同时练习左右手,就容易顾此失彼,导致学习效率的降低。这个时候我们就可以先练习右手,再练习左手。
但这种分块练习把技能给割裂了,怎么办呢?
最后再进行一个连贯练习就行了,当我们右手和左手都熟练自如,达到了肌肉记忆的效果,无需再调动意识了,这个时候,我们就可以把右手和左手同时放到一起进行练习。
这便是连贯练习的精髓。
值得注意的是,有时候不仅涉及到块与块之间的连贯,有些复杂技能还涉及到块与块之间的自由组合。
比如学车的时候,我们把驾驶汽车分成很多「块任务」进行练习,但是在真实的场景中,这些「块任务」之间是自由组合的,会根据实际情况而变化。
所以,在分块练习之后,其实我们 要进行各种组合练习。只有这样,我们才能在真实的驾驶情景中,胜任任何驾驶任务。
以上,就是关于「技能学习」的一切核心秘诀。主要是三个方面:
重复练习:长时间大量地重复练习。
运用练习:在实操运用中去重复练习。
意识练习:投入意识、投入注意力去重复练习。
另外对于复杂技能,为了提升学习的效率,我们 要运用两大核心技巧:
分块练习:把复杂任务分成很多小块,一块一块地练习。
连贯练习:每个小块形成肌肉记忆之后,再把所有的小块连贯起来练习。
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技能学习的方法
——技能的精进
掌握了技能习得的方法,基本上我们可以应对大部分的技能学习需要了。
不过有时候,我们在技能习得的过程中,因为缺乏专业的指导,容易养成很多坏毛病,这导致我们无法成为大师,终其一生只能做一个半吊子。
比如,很多人早期没有接触过科学的学习方法,或者接触了一堆错误的学习方法,导致他们后来养成了一系列低效的、错误的学习习惯。
这个时候就需要涉及到技能的更正和精进了。
那么我们如何才能改正我们的技能、精进我们的技能呢?
技能的精进与改正,核心还是跟意识有关。
前面我们提到,技能的本质是一种习惯。而习惯属于潜意识的范畴,比较顽固,很难改变。
所以,我们总是发现,即使我们已经「知道了自己的错误」或者是「知道了更好的方法」,但我们下次还是在用以前的老技能学习。
有个成语叫做「积重难返」。
它所表达的就是这样一种规律:如果我们长期以来,对错误的事情进行了大量的重复,就会形成习惯,很难改变。
为什么习惯难以改变呢?
因为习惯属于潜意识,难以觉察、难以控制、自动运行,所以我们总是在无意识地运用我们的习惯来做事。
那么如何才能改变我们的坏习惯呢?如何才能精进更正我们的技能呢?
既然习惯的本质在于潜意识,那么解决之道也在其中。
我们必须调动我们的显意识,时刻觉察我们的坏习惯(潜意识),如果发现我们仍然在用旧习惯做事,要立马加以控制,通过显意识强行接管大脑,纠正低效错误之处,然后按照高效正确的方式去重新练习。
简而言之就是,要想改掉坏的习惯(技能),你必须在做这件事的时候,投入大量的显意识,重新建立新的习惯(技能)。
这个时候就需要重复当年形成习惯(技能)时候的步骤了:
重复练习:长时间大量地重复练习。
运用练习:在实操运用中去重复练习。
意识练习:投入意识、投入注意力去重复练习。
而且,在新习惯(技能)形成之前,之前的旧习惯(技能)会一直反复死灰复燃,直到你形成新的神经突触连接为止。
安德斯·艾利克森在《刻意练习》一书中把这个过程称之为「神经元的重新布线」。
你必须重新投入意识,才能精进更正你的技能。
这就是技能精进的核心秘密。
否则,无论你重复练习多久,你的技能都将无法得到突破。
这一点在《刻意练习》一书中有深刻的阐释,作者发现,如果一项技能已经变成习惯(潜意识),就会变得自动化。而一项技能一旦变得自动化,无论他再怎么重复,他的技能都将再也无法得到精进。
安德斯·艾利克森在书中举了几个典型案例:
我们认为,开了20多年车的老司机,一定会比只开了5年车的司机更擅长开车;行医20年的医生,一定会比只行医5年的医生更优秀;教了20年书的老师,一定会比只教了5年书的老师能力更强。
现实并不是这样。研究表明,一旦某个人的表现达到了“可接受”的水平,并且可以做到自动化, 再多“练习”几年,也不会有什么进步。甚至说,在本行业干了20年的医生、老师或司机,可能还稍稍比那些只干了5年的人差一些,原因在于,如果没有刻意地去提高,这些自动化的能力会缓慢地退化。
——安德斯·艾利克森《刻意练习》
这便是为什么「开了 20 多年车的老司机也无法成为赛车手,行医 20 年的医生不一定比行医 5 年的医生更优秀」的原因。
因为,一旦技能成为了习惯,成为了潜意识,成为了自动化行为,它便停止了精进。
要想继续精进,我们必须继续投入意识,让显意识接管大脑,对技能进行有意识的重复才行。
但遗憾的是,一旦我们认为自己目前的水平已经达到了可以接受的水平,他们就不会再投入意识了。
这便是我们常常所说的舒适区状态。
比如,当我的电脑打字速度达到了一个可接受的水平,我就不再投入意识,对打字速度进行刻意练习了,所以,我的打字速度已经好久没有什么精进了。
对出租车司机来说也是如此,当他的驾驶水平已经能够满足他们的工作需要,他们就会停止意识的投入,不再对驾驶技术进行刻意练习。所以,他们的驾驶技术从此就会止步于此,不会一直精进达到赛车手的地步。
所以,如果你想继续精进你的某项技能,那么你必须跳出舒适区,朝着更高的目标进发,并重新投入大量的意识进行刻意练习。
以上,便是我目前对技能学习的全部洞察。
希望对你们接下来的技能学习能有一些启发,从而帮助你们提升技能学习的效率。
注:由于本人的认知有限,如果对事物的认知有失偏颇,还望海涵[玫瑰]。 如果你有对事物更好的洞察,非常欢迎你在下方留言进行斧正或者补充。
本文参考资料:
Nelson Cowan《工作记忆容量的新限制》
安德斯·艾利克森《刻意练习》
马尔科姆·格拉德威尔《异类》
彭聃龄《普通心理学》
飞利浦·津巴多《普通心理学》
王甦《认知心理学》
埃里克·坎德尔《追寻记忆的痕迹》
丹尼尔·卡尼曼《思考快与慢》
曹天元《上帝掷骰子吗》
斯坦尼斯拉斯·迪昂《脑与意识》
回望过去,奇瑞从一路高歌到急速降落,在这条22年的长河中,没有出现一个急转弯让奇瑞顿悟。从2001年开始,奇瑞汽车连续11年位居自主品牌销量第一。不过也就在2009年推出瑞麒、威麟、开瑞3个全新品牌,让奇瑞开始陷入重重危机。
奇瑞应该很久没有尝到这种酣畅淋漓的滋味了,似乎预示着这个车企在2018年开始将进入一个新的时期。
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更为值得一提的是集团旗下的瑞虎8、艾瑞泽系列、捷途X70在去年12月单月销量均破万辆;瑞虎8上市以来连续6个月实现环比增长,捷途X70上市四个多月销量4万多辆;新能源乘用车小蚂蚁eQ1单品牌2018全年超过4.4万辆,同比增长123%。
22年前,尹同跃和他的研发团队在芜湖城北找了个废弃的破砖瓦厂,搬进几栋茅草房,开始了奇瑞的征程。尹同跃说“‘小草房精神’代表奇瑞艰苦奋斗的创业精神和勇于开拓的创新精神。‘小草房精神’教育着一代又一代的奇瑞人,让他们知道奇瑞的目标是什么、方向是什么。”
“奇瑞产品3.0”
捷途不同于之前奇瑞的四大品牌属性,它是奇瑞控股开瑞汽车的一个产品序列。但对外界看来,捷途就是奇瑞的“子品牌”,其实也没错。推出捷途的用意很明显,定位更加清晰,将目光对准了二胎家庭,而且是喜欢外出旅游的消费者。
在捷途汽车发布之前,绝大部分业内人士还在质疑,奇瑞为什么还要再孕育一个新的“品牌”。毕竟从曾经的微型车第一到四个品牌打架(奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞),最后的结果是瑞麒
和威麟品牌消失。当被期待重新回到一个品牌的时候,奇瑞再次推出凯翼和观致,结果是双双被售卖。如今的奇瑞控股再次拥有奇瑞、开瑞和捷途,包括已经发布的星途。
2009年,在四万亿、汽车下乡、购置税减半的刺激下,奇瑞发布了“多生孩子好打架”的多品牌战略,推出奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞四大品牌。在产品战略上,为了满足四大品牌的产品布局和销售网络,计划推出15款新车。
不仅如此,在完成多品牌战略的部署后,奇瑞将更多精力放在了品牌打造与海外市场的拓展上。大量价格重叠、定位不清的车型打乱了奇瑞的产品换代节奏和产品向上发展的规划,并且在海外扩张的精力分散,为之后的奇瑞下滑埋下伏笔。
再回首,回归一个品牌的战略好像被奇瑞遗忘了。纵观奇瑞发展历程,这种“多品牌”的企业战略的反复不定,为其发展甚至起到了阻碍的作用。 好在捷途到目前为止取得了成功。
对此,奇瑞控股集团董事长尹同跃分析称,受益于奇瑞近几年提升品质且优化成本控制的平台化建设,以及用户对特定生活场景需求的增长,以捷途为首的更加专注这类市场的专用车爆发正在趋于正常化,它们未来也必将成为奇瑞主要的增长点。
在很长一段时间内,奇瑞都没能彻底明白一件事,那就是车子要卖给谁?买奇瑞车的到底是什么类型的消费者?消费者到底关心的卖点是什么?每款车型到底是什么定位?价格会不会冲突?能不能打动这个区间的消费者?从产品导向到市场营销导向,这也是2018年更加激烈的市场竞争中奇瑞真正要做到的。
有资深媒体人表示,奇瑞汽车采用职业经理人来管理的模式,和捷途是奇瑞人给自己干的方式相比较,现在看来,干劲是完全不一样的。从捷途一年不到超过10,000场终端活动的速度来看,简直就是当年奇瑞“小草房”精神的翻版。你不能不佩服这个团队的活力。
相较于捷途汽车,2018年也是奇瑞汽车的产品大年,最为重要的便是瑞虎8、艾瑞泽GX和艾瑞泽EX这三款车型。如何把握住这些新产品,是奇瑞汽车能否用SUV+轿车两条腿走路的关键。
近年来瑞虎SUV系列都没能有效突破万辆级别的产品出现,作为去年4月25日北京车展上重斤推出的奇瑞SUV旗舰产品,对于奇瑞来说,瑞虎8能够破万,则是历史性的突破。瑞虎8承载着奇瑞“V”型自主研发体系3.0时代产品的希望所在,是奇瑞2018年乃至今后能否成功的标杆,可谓是众目之焦点。
在轿车方面,对于艾瑞泽命名从数字到英文字母的改来改去,仍然显示出奇瑞毫不理会迭代和传承的“任性”打法。从艾瑞泽3、5、7到只剩艾瑞泽5坚守,再到艾瑞泽5黯然退出舞台而GX&EX在10月份登场,让人很不适应。
尹同跃表示,艾瑞泽GX和艾瑞泽EX,是奇瑞依托于“奇瑞雄狮”打造的两款全新轿车。“艾瑞泽‘双子星’就是奇瑞的转型之作”,是奇瑞推出的又一个“又稳又准的组合拳战略”。
在车市寒冷的2018年,以及市场环境被悲观的看待,艾瑞泽“双子星”起到了攘外安内的作用。对于艾瑞泽EX来说,需要达到之前艾瑞泽5上市时的增幅速度;而艾瑞泽GX的目标则是瞄准合资品牌。作为艾瑞泽2.0时代产品,这两款车型应该重振消费者对奇瑞品牌的信心。
从技术到营销
去年6月份开始,奇瑞集团主动发布销量快报,并且在7月份以加红“报!报!报!前方发来奇瑞销量战报信息。从5月开始的连续增长,是奇瑞听到的最好的消息。
究其原因,大概有这么几个。 奇瑞近两年持续在走年轻化、时尚化、智能化品牌战略,2018年上半年奇瑞通过一系列营销活动,例如“瑞虎设计语言发布”、“世界杯狂欢之旅”等,跟消费者进行了更充分的接触、沟通,为下半年的销量打下口碑基础。
奇瑞推出了既要做实横向覆盖,也要保证纵向渗透的“超级深海计划”,将销售渠道延伸至县级市场,约1300个二级网点,再加上大概500家的一级经销商。通过一系列主动出击,提高品牌知名度和服务质量。
自2017年9月起,贾亚权履新奇瑞,担任奇瑞汽车股份有限公司副总经理、营销公司总经理。这被业界视为重整奇瑞营销体系、提振销量的关键之举。而对于奇瑞来说,自2017年下半年开始,就启动了更为明确且激进的改革。所以,除了新产品的推出,这一系列的改革对于奇瑞来说显得尤为重要。
这些举措的影响,也对2018年产生了连锁反应。奇瑞在销量上的改观,在陈安宁的离职后更加明显。2018年12月,奇瑞艾瑞泽系列和瑞虎8销量双双破万, 艾瑞泽系列销量14008辆,瑞虎系列旗舰SUV瑞虎8销量10008辆。
2009年进入奇瑞的陈安宁在2014年12月升任奇瑞常务执行副总裁,并接过了郭谦的棒担任观致汽车董事长一职,至此,他从技术人才转化成为管理人才。这位技术上的大师,在产品价格体系和营销体系上并非其所长。
典型的例子就是观致汽车的高端化失败,观致汽车通过以价换市,却始终没有超过3万辆。相对于陈安宁的“海归派”,奇瑞的“自己人”在捷途汽车的经营,反而热火朝天。
从捷途诞生一年来的市场营销策略上看,有着与其它品牌很大的不同。在营销层面将从触点、体验、分享三个方面带动客户旅行生态圈的转动。通过大数据平台充分了解用户,建立标签,线上通过智能交互与用户进行沟通,线下拓展和深化城镇购车圈,拉近与用户距离。
被称为“价格杀手”的捷途汽车的攻势可谓火力十足,这也更加坚定了奇瑞对于高端品牌的期待。不同于魏建军和李书福把自己的名字加入品牌内,奇瑞选择了“星途”这个更融合品牌凝聚力的名字。
2010年,陈安宁加盟奇瑞汽车,带领团队打造了全新的奇瑞iAUTO技术平台。2017年4月,陈安宁更是接替尹同跃出任奇瑞汽车股份有限公司总经理。而尹同跃则只保留董事长,不再介入具体管理事务。
同年9月份,奇瑞第一次登陆第67届法兰克福国际车展,正式发布了旗下全新高端产品系列“EXEED”,并公开展示了首款车型“EXEED TX”。 陈安宁的离去代表着奇瑞汽车一个阶段的结束,如今指挥的大棒又交还给了已经57岁的奇瑞汽车董事长尹同跃身上。
值得注意的是,在法兰克福车展后的很长一段时间里,都没有了EXEED的消息。或许是本着不浪费资源的原则,也有可能是看到竞争对手WEY和领克也取得了突破,终于在今年开年有了些许消息。无论如何,被外界视为奇瑞冲击高端品牌的EXEED星途,将是奇瑞重回“老大哥”地位的重要一步。
EXEED星途TX基于M3X平台打造,是奇瑞进入3.0时代的首款车型。“我们期望新品牌能向传祺、荣威一样定位更加宽泛。”与以往媒体解读不同的是,尹同跃表示,EXEED星途与WEY、领克定位并非一致,奇瑞希望该品牌能够吸睛更多层面受众。
据熟悉奇瑞内部的消息人士透露,EXEED星途不会放在奇瑞汽车品牌下,将会有新的团队来运营这个品牌,目前官方尚未透露出完整的运营团队信息。 星途品牌也将设立独立的品牌展厅及销售网络,并向海外市场发起扩宽。
2018年,奇瑞海外销量126,993辆,同比增长18%,连续16年位居国内乘用车出口第一。要打造国际一流的品牌,必定要在全球的格局中落地参与竞争。特别是在“一带一路”的倡议和相关政策的推动下,国内汽车品牌迎来新的发展机遇。
“一分钱难倒英雄汉”
众所周知,奇瑞是一家重视技术研发的汽车企业,在国内汽车界有着汽车人才的“黄埔军校”之称,它对技术的追求从未停歇。奇瑞的自主技术研发起步很早,而且研发投入巨大,是国内少有的拥有从整车、动力总成、关键零部件开发到试制、试验均具备完整的产品研发能力和实验能力的企业。
各大汽车生产商都有自己出名的模块化架构/平台,大家比较熟悉的就有大众MQB/MLB、丰田TNGA等,最新的架构有助于全面提升产品的价值。奇瑞是国内第一家正向研发平台的车企,拥有主打A00/A0/A-级别的A3X平台,主打A/A+级轿车的M1X平台,主打A/A+级SUV的T1X平台,以及主打B/C/D级车型的M3X平台。
奇瑞研发的变速箱以及1.6T涡轮增压发动机,拥有了媲美国际专业制造商及车企的性能。但奇瑞始终在销量上难有突破,特别是近年来随着吉利、长城等国内车企的飞速发展,更加衬托出奇瑞技术强大销量难堪的境地。
表面上是营销环节的薄弱,实际上是整个企业人与人之间、部门之间、决策之间都没有起到一个准确的协同作用,整个体系问题没有解决,终将难以为继。
2003年,对奇瑞意义最深刻、影响力最深远的车型——QQ上市。凭借圆润可爱的造型、经济实惠的价格,QQ吸引了众多国内年轻消费者的眼球。
当时国内汽车市场还并不成熟,主流消费车型售价昂贵,成为少数有钱人手中的“奢侈品”,让许多迫切想成为有车一族的年轻人望而却步。奇瑞QQ的出现则彻底改变了这一现象,将汽车的售价拉下神坛,让汽车成为了普通老百姓都能消费起的产品。
可以看出,曾经的奇瑞也有着优秀的营销策略。但终究这种昙花一现式的想法并不能满足奇瑞的发展需要,尤其是当其他车企不断奋进的同时。后继乏力的营销,让奇瑞吃到了苦头。
痛定思痛,随着尹同跃重新回到奇瑞的管理上来,近几个月来露面的次数也逐渐增多。在“家宴”上,也多次夸奖营销公司。
尹同跃曾经表示,要在下一轮竞争中抢占新赛道,而奇瑞的一系列布局、规划的落地,需要巨大的资金投入,需要引入战略资本。作为国内唯一没有上市的大型汽车集团,奇瑞在越来越凛冽的市场寒冬到来之际,是否能尽快到达安全的港湾?可以说,2018年困扰着奇瑞最大的问题应属“混改”了。
从奇瑞的2017年财报来看,奇瑞汽车2017年的业务总收入(去掉观致、凯翼、新能源),是294.7亿元,而包括一年内到期非流动负债在内的流动负债总额达到了404.94亿元。况且,奇瑞2017年的资产负债率达到了75%。所以,奇瑞汽车对于资金的需求巨大,而增资扩股很大程度上是为了引进外来资金减少亏损。
从去年的9月25日到12月20日,奇瑞的增资扩股项目公告已经4次延期,达到延期上限,宣告流拍。
对此有业内人士分析称,奇瑞方开出的繁琐而又苛刻的增资条件或成为了目前奇瑞迟迟未能等来有意向的投资方的一个主要原因。此前的发布公告中显示,奇瑞方要求投资方必须是单一主体、不能是联合增资,也不能是外资和整车企业。并且,奇瑞方面只希望是财务投资,不参与实际运作,投资方不是太肯。
没有人比奇瑞人自己更希望奇瑞好起来,据奇瑞内部相关人士透露,奇瑞的一批老臣正在回归,包括原来凯翼汽车的营销总经理黄招根、副总经理贾守平,都已经回到奇瑞。 郑兆瑞的回归也有苗头出现。
奇瑞人是相信自己能够振兴而且也特别希望振兴的,而职业经理人的操作模式随着陈安宁的离开、高新华的复出证明是失败了。君不见,捷途仅三个月就卖了快四万辆。
2018年,奇瑞在整体乘用车市场下跌5.8%的情况下,亮出了终于全面超过2010年68.2万辆历史高点的75.3万辆、同比增长11%的红色成绩单。
参加奇瑞家宴的同事说,奇瑞的整体氛围在变,说不清楚,但是能感觉得到。尹同跃在现场开着玩笑,频频举杯。
文/杨晶
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