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原生态宠物号 2025-01-04 16:32 34
宠物托运究竟靠不靠谱？还有多少Siri？在这之后的一周里，北京商报记者辗转联系到多位宠物主人、宠物托运公司和托运客运站相关人员，对宠物托运行业目前存在的问题进行调查。
Siri的遭遇并非个例，不少消费者反映，在托运宠物时遇到承诺专车却使用大巴行李舱运输、使用小笼子代替大笼子、不放粮水、无人照看的情况，宠物因此死亡、生病时有发生。
究其原因，北京商报记者在调查中发现，信息不对称、加盟合作监管缺失、工作人员操作不规范等成为看不见的坑，宠物托运行业标准化成为亟待改进的方向。
收取2600元空运费，却擅自改用陆运方式运输，导致金毛Siri在大巴行李舱里中暑死亡。Siri死亡事件发酵后，涉事的帮帮国际宠物托运公司回应称，托运订单疑似是员工利用公司渠道所接的私单，到达贵阳后空调宠物大巴被换成普通大巴，该员工事发后已离职。
广州花都区市场监管局花东市场监管所已介入处理。
公司回应是否成立？
北京市盈科律师事务所高级合伙人高同武律师在接受北京商报记者采访时表示，托运公司称此次乃员工私下接单，并且已经离职，但是依据《民法典》第一百七十条规定，只要该员工是以公司的名义与狗主人签订的合同，即使该工作人员离职，托运公司仍是承担责任的主体。但公司承担责任后，可以向员工追偿。
此事也引发了一波对涉事公司有无托运资质的讨论。据报道，该公司有工商经营许可证，但并未在交通部门备案，实际上没有相关运输资质。
该公司已改名为国内国际宠物托运，北京商报记者拨打电话联系公司进行采访，对方电话一直处于关机状态。
高同武表示，依据《道路交通运输条例》的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，可以责令停止营业、没收违法所得并罚款。
中南财经政法大学法学院教授钱叶芳告诉北京商报记者，宠物托运公司除了在工商部门要登记，符合工商登记的条件之外，办理业务还要具备动物防疫法、交通部规章所要求的运输活体动物的一些必须具备的条件，比如要照顾到动物的福利等。
将宠物交到托运公司以后，对方会如何对待宠物是消费者无法掌控的事，也是最担心的环节。就在Siri出事前几天，张女士的宠物狗小米也在托运过程中遭遇了不幸。
张女士告诉北京商报记者，6月28日，她将小米从北京托运回甘肃平凉。看到深圳吉祥宠物托运公司的宣传页上显示“专车接送，全程照顾，全程跟踪”，就进行咨询。客服发给她的报价是1520元，陆运，承诺“消毒检疫、防暑降温、专人喂水喂食、上门接”。
当天，该公司从北京用货拉拉把狗接走，张女士以为自己购买的是专车服务，但此后让对方发视频，跟踪狗狗状态，却一直收不到消息。
直到小米死亡6个小时后，张女士收到大巴车司机的电话，才发现原来小米被放在大巴车行李舱中，在西安转运时已死亡。
狗狗蜷缩着，七窍流血，旁边有一个打翻的水桶，狗粮的包装原封未开，自己下单的大笼子被换成了小笼子……张女士带着愤怒与不解，找到这家公司理论。
北京商报记者以托运宠物为由向吉祥宠物客服进行咨询，对方同样在询问起终点后直接发来报价和喂水喂食、防暑降温承诺，并写明“陆运”。但当记者主动询问托运方式后才回复：中铁快运转汽运。
某宠物托运公司宣传页上的专车服务
当北京商报记者拨通深圳吉祥宠物托运公司电话，对方工作人员周先生对小米死亡事件回应道，客服的确没有和张女士沟通运输方式，“直到事情发生之后，才发现问题出现了。此后我们都会明确地告诉客户运输方式。”
他介绍，除了运输方式之外，托运还涉及路线规划，但目前市场上大部分的公司和从业人员都不会跟顾客交流路线规划，一般客户也不会问。
宣传语强调专车服务，客服不主动告知具体运输方式，都造成了服务双方的信息不对称，也给纠纷埋下隐患。而加盟供应商、合作物流的层层转手则让安全风险更难把控。
周先生告诉北京商报记者，公司接的有些单子，当地如果没有自己的工作人员，就会派给当地的同行，也就是有合作的供应商。这次就把小米派给了北京一家名为中铁鑫豪宠物运输的供应商。
“按照正常方式，应该选择火车或者专车运输到西安，再从西安用汽车转运到平凉。但供应商直接选择了从北京到平凉全程使用大巴车，导致宠物狗困在行李舱里约10个小时，出现死亡事故。”周先生说。
周先生同时告诉北京商报记者，此前公司管理供应商都是口头上约束，在监管方面是有一定缺失的。“事件发生后，我们把核心加盟商召集到公司，提出了更多的服务细则，也要求他们把自己是怎么做的发给我们看。”
张女士还质疑，托运公司将其选购的大笼子换成了小号笼子，致使宠物狗无法站立。北京供应商给她的回应是，公司并不看下单的是多大的笼子，而是看狗的大小，“太大了车装不下”。
某宠物托运公司宣传视频显示的专车服务
而北京商报记者以托运公司的身份联系到西安某客运站时，从相关工作人员处了解到，大巴托运宠物一般小件起价是100元，此后按笼子大小和重量收费。
客运站工作人员表示，“我们是客运站底下一个下包公司，有执照的。大巴车是个人的，车里拉人、行李舱拉宠物，不经过交通局啥的批准。”他还称，大巴和很多宠物托运公司有长期合作，不用签合同。
被问到能否保障宠物安全，客运站工作人员则表示，“因为天太热，咱也不能保证。晚上发车天凉快，买几瓶冻的矿泉水瓶子扔里也好一点儿。但是不敢保证不会死亡，有啥说啥。”他继续强调，“意外情况很少，但如果出现意外，只要是外包装无损，中间出现死亡情况我们是不负责任的。”
高同武告诉北京商报记者，与普通货物不同，托运宠物需要保证时效性，同时交通工具应保证空气流通，温度和湿度不宜过高。小型宠物在证件齐全、保证安全卫生的条件下，装入合适的容器中，是可以通过大巴车进行托运的。
交通运输部管理干部学院教授张柱庭对北京商报记者表示，宠物托运应该要保障宠物是活着的，否则达不到运输目的。可以用货车运输，但不应该放在行李舱。“大巴下面行李舱密不透风，活动物容易闷死，基本上很难满足要求。”张柱庭说。
“国内宠物托运市场水平肯定是不高的，宠物托运过程当中的福利问题是比较糟糕的。”钱叶芳说。
全程空调和专人照顾的广告语，事实上并不适用大巴车，很多消费者对此并不知情。其实，即使是商务专车托运，也未必享有途中喂水喂食的看管。
消费者焦先生告诉北京商报记者，几年前使用宠必达公司托运小狗时，公司承诺24小时有人照看，但司机一再更改时间，没有按约定时间送达，宠物到的时候脏兮兮的，粪便粘在身上，吃的也没给。
北京商报记者检索发现，网友对这家公司的吐槽较多，有人质疑，公司的专车以要运去南京保养为由延迟发车，换了车后，司机说“不可能为了一只小狗开空调”，但最终在顾客要求下开了空调。另外也有多名网友指出该公司宣传专车服务，但实际上收到宠物时是中铁快运或大巴托运。
宠必达客服对北京商报记者回应称，专车有两个师傅，轮班开车，全天是有人在车上的，休息途中会按时喂食喂水，100%有人照顾。对于同样的问题，吉祥宠物工作人员则回应称，宠物在专车上是没有人照顾的，但是到站点停靠会有喂水喂食。
宠物托运出现问题后，消费者维权往往是一条艰难而漫长的路。Siri的主人陈女士最初不停联系律师，并一直和宠物托运公司联系。而托运公司给出的态度只是可以赔偿6000块钱或一只金毛狗，这使她最终选择法律途径解决问题。
同样，张女士在发现小米死亡后，找到北京运营商也未得到合理的赔偿。她为此起诉至法院，经法院调解，公司退还了托运费并赔偿了宠物狗原本的价值，共计4800元。
高同武表示，鉴于宠物具有财产属性，通常以宠物主人为原告向法院提起财产侵权赔偿或合同纠纷以主张赔偿损失。前者一般以存在实际损失为基础，而后者以合同约定为基础，通常情况下很难主张高额的赔偿。
而赔偿往往不是宠物托运事故的终点，宠物主人期待得到一个说法，但往往无疾而终。
“宠物在运输过程中死亡，作为合同方，我们是有不可推卸的责任的。”周先生对北京商报记者表示，“宠物在家庭中的角色太重要了，这种伤害是用金钱无法弥补的，更重要的是不要让类似的事情再发生。”
“这个行业确实需要一些时间。”在周先生看来，目前宠物托运行业对风险的告知是比较少的，因为如果告知风险，客户认知里会觉得这是在把风险外推。而作为服务行业，平台方和从业者应该把客户需求拎出来，尽量去满足和改善。
北京商报记者发现，无论是服务流程、对接沟通还是定价上，各家托运公司都参差不齐。多位消费者还反映，有公司存在中途加价等情况。
“能不能参照母婴等特殊行业，做些标准化的动作？比如从上门接货到打包的流程，每一个对接的过程中，利用信息化去做一些改进。客户想知道宠物到哪里了，未来可以配一个定位器，实时跟踪。或者给每一辆宠物专车安摄像头，客户可以实时看到宠物。目前这些基本没有公司可以做到。”周先生坦言。
（北京商报记者 陶凤 吕银玲）
小偷两次用“货拉拉”下单偷摩托
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徐先生被盗的摩托车。 受访者供图
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记者亲测，用“货拉拉”APP随便编个名字就可以下单。
北京的徐先生一个多月内遇到两次摩托车被盗事件，嫌疑人都是利用货拉拉下单叫车偷运车辆。第一次被徐先生发现，作案未遂，第二次成功将摩托车盗走。徐先生质疑货拉拉的托运程序存在问题，司机没有尽到查验货物归属的义务。他还指出，货拉拉在注册方面有漏洞，用户无需进行实名认证就可注册下单，无疑为这类盗窃案件埋下了祸根。
扬子晚报紫牛新闻记者调查发现，此类利用货拉拉盗窃摩托车的案件近年来屡有发生。
紫牛新闻记者 宋世锋 万承源
两次盗窃
同一嫌疑人，
两次叫“货拉拉”来偷摩托车
徐先生告诉紫牛新闻记者，摩托车第一次遭遇盗窃是在8月27日晚上8点40分左右，当时他正在遛狗，回来发现嫌疑人正在把自己的摩托车往一辆货拉拉面包车里搬。
那次在现场的是1名2002年出生的嫌疑人还有1名货拉拉司机，嫌疑人发现物主到来后逃窜走了，徐先生因为担心货拉拉司机会开车把自己的摩托车带走，所以没有时间追嫌疑人，只扣住了司机。
徐先生报警后，因为是盗窃未遂，没有造成财产的实际损失，而且货拉拉司机并不知情，警方没有进一步调查。
10月6日凌晨2点半，4名嫌疑人再次进入徐先生所住的小区，叫了一辆货拉拉面包车将他的那辆摩托车盗走，从进小区到完成盗窃只用了8分钟。徐先生说，在4名嫌疑人中，其中一人就是8月27日作案未遂的那个人。从监控视频中可以发现，因为摩托车上了龙头锁，搬运困难，司机还曾帮助搬上车。
嫌疑人两次都利用货拉拉下单叫车搬运摩托车，使用的号码不一样，发货人姓名是伪造的。
紫牛新闻16日联系北京市公安局丰台分局，工作人员表示案件目前还在调查之中，具体情况在调查结束后会进行发布。
“货拉拉”：不回避责任 想赔偿被拒
货拉拉市场部华北区域一位负责人说，对于徐先生遇到的事情，货拉拉平台并不回避自己的责任。
8月28日，货拉拉接到徐先生的反馈，称有人利用货拉拉下单，意图偷窃其摩托车，但是未遂。
这件事虽然没有给徐先生造成实际损失，不过货拉拉平台还是从客户关怀的角度，给了徐先生一笔“不菲的安抚金”，不过没有透露具体金额。货拉拉北京分公司也向徐先生做了道歉，徐先生表示接受，与货拉拉达成和解。
对于接受过货拉拉的安抚金，徐先生表示自己的目的不是为了赔偿，更重要的是向货拉拉方面提出整改意见。但没过多久爱车再次遭遇相同的盗窃手法被盗走，这让他感到很生气，认为货拉拉方面没有做出改进。
第二次盗窃发生后，货拉拉方面表示，已主动联系警方，并与司机一起全力配合警方调查。上述负责人说，货拉拉司机当时对于摩托车是否属于赃物并不知情。公司方面多次与徐先生进行见面沟通。现在摩托车虽然已被追回，不过案件还没有调查结束，对于货拉拉平台应负什么责任，还没有最终认定。
货拉拉方面称，曾多次向徐先生道歉，并准备做出一定的赔偿，但是徐先生不肯接受。
漏洞
随便编个姓名，就能在“货拉拉”注册下单
徐先生说，自己这辆铃木GSX250R摩托车才买了一年，新车价格将近3万元，手续齐全，保养得特别好，也许正因为这样，才被不法分子盯上。目前徐先生在北京创业，工作非常繁忙，通勤上班就靠摩托车。他说，车辆被偷后，给自己的生活造成极大的不便，每天打出租车上班太贵，又买了一辆摩托车，失窃的摩托车不到一周被警方追了回来，现在自己有了两辆摩托车。
摩托车6日被偷走后，徐先生7日通过新浪微博把此事披露出来。15日，徐先生在摩托车被警方追回后发微博说，“货拉拉公司对此事也没有任何改进的态度，更没有公开声明的道歉。解决方案就是赔偿我2000元的精神抚慰金。”
徐先生说：“我的诉求不是赔偿，而是要求货拉拉方面公开道歉，更重要的是改正这个错误。如果不修补这个漏洞，以后还会有摩托车和其他东西被人用这样的方式偷走。”
徐先生指出，货拉拉下单存在漏洞，使用手机注册之后，用户不需要再提交其它身份证明，就可以进行下单，而且下单时的姓名等信息可以随意编造。紫牛新闻记者安装货拉拉APP做了测试，发现用手机号注册，填入接收到的验证码就能进行下单。记者选好车型，随意编造了一个名字，填上发货人和收货人的地址以后，再支付运货费就行。
并非个案
多地发生相似盗案，“货拉拉”都成“运货”工具
在国内裁判文书网上可以发现，近年来借助货拉拉平台进行盗窃的案件屡见不鲜，而且其中有两起摩托车盗窃案与徐先生的遭遇极其相似。
2017年9月上旬，被告人杨某盗窃上海市静安区永和路1080弄小区地下车库一辆铃木豪爵GW250二轮摩托车。该案中，被告人就是用货拉拉APP下单，将涉案摩托车运走。
2018年1月23日，被告人陈某“看上”了一辆停放在东莞市长安某头社区龙泉路17号门口的喜马牌黑色摩托车(价值6148.08元)，其在“货拉拉”APP叫了一辆货车，并佯装成该车车主，将该车运至长安镇日安摩托维修店处换锁。后被警方抓获。
紫牛新闻注意到，在这两起盗窃案中，被告均被判刑，并处罚金，但货拉拉司机都没有被追究责任。
如何堵漏
“货拉拉”：平台一直在完善，将加强司机培训
徐先生说，“正常情况下，货拉拉司机是比较冤的。嫌疑人是通过货拉拉APP下单，货拉拉方面没有对司机进行过培训，没有告知司机，托运机动车必须先查验货主的行驶证，或者要求货主把摩托车的锁打开，以证明自己的所有权。这是基本的托运常识，而且我一个多月连续两次遭遇这种事件，这是比较过分的。”
徐先生认为货拉拉方面有责任对司机进行必须的培训，让他们知道自己在接单时应该承担更多的责任。
货拉拉方面告诉紫牛新闻，该公司对司机都进行过培训。8月28日徐先生的摩托车遭遇盗窃未遂后，货拉拉还通过公众号发布了警示文章，特别告诉货拉拉司机说，“接单时如果遇到上锁的车辆，师傅应礼貌与客户沟通，向客户说明平台有监管权，让客户出示钥匙开锁，语气平和，让客户理解一下。”
对于徐先生摩托车被偷一案，货拉拉的负责人表示，警方目前已经认定，司机和盗窃嫌疑人不是同伙。 徐先生的损失虽然被追回，货拉拉还是准备做出一定的赔偿，但是徐先生不肯接受，并在网络社交平台散布“货拉拉司机是偷盗同伙”“货拉拉偷车”等扭曲事实言论，货拉拉将采取法律手段维护权益。
对于货拉拉平台是否存在无需实名认证即可下单的问题，该公司没有明确回答，只是表示货拉拉平台一直在完善，今后还会进一步加强对司机的安全教育和培训，接受公众监督。对于这一案件，等到警方公布调查结果之后，该公司也将发布声明。
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